Hvordan samle Point and Miles i Storbritannia

Jeg har skrevet mye om point og miles i det siste, og et spørsmål som stadig dukker opp er Matt, hvordan kan vi gjøre det i Storbritannia? Vel, mens jeg vet mye om å gjøre dette i Storbritannia, vet jeg ikke så mye som Robert (aka Raffles) fra Gå til poeng , det fremste poengnettstedet for Storbritannia. I dag setter jeg meg ned med ham, og han forklarer i detalj hvordan de av dere fra Storbritannia kan få gratis flyreiser og hoteller som resten av oss over dammen!

baby japan

Nomadic Matt: Hvordan kom du inn på points & miles?
Robert: Ideen om å få en avtale var inngrodd i meg fra barndommen, siden familien min aldri hadde mye penger. Dette gjorde også at foreldrene mine aldri reiste, da det var veldig dyrt å fly på 1970-tallet. Faren min hadde aldri pass, og mamma fikk det først da hun var 50.

Jeg tror jeg først fløy da jeg var 18 i 1988 på et charter til Spania med venner. Min første seier var da jeg var 20, da jeg arrangerte å vinne en flyreise til Paris i en British Airways-konkurranse. Dette var 1990, og BA ga bort hvert sete på hver flytur i én dag for å øke virksomheten. Du kunne velge ruten din, og jeg var smart nok til å innse at 99 % av folk ville velge en langdistanserute med en minimal sjanse til å vinne. Jeg valgte Paris og, til tross for bokstavelig talt millioner av påmeldinger, fikk jeg mitt gratis sete – og selv i 1990 var flyreiser til Paris fra London dyre.

Det var først da jeg oppdaget FlyerTalk at jeg skjønte at jeg bare skrapte i overflaten. Jeg bidro sterkt til FlyerTalk fra 2004 – og gjør det fortsatt – og startet i 2012 Gå til poeng som den første britiske miles-and-points-bloggen.

I januar 2016 oppnådde Head for Points én million månedlige sidevisninger for første gang, nesten alle fra Storbritannia. Jeg lanserte også Shopper-poeng å fokusere på lojalitetsordninger for britiske supermarkeder.

I USA er det enkelt å samle poeng og miles fordi vi har så mange måter å få dem på. Beskriv poeng og mil i Storbritannia.
Det er sant at det britiske markedet ikke er like sjenerøst som USA. Imidlertid er det fortsatt det nest beste stedet i verden for å samle poeng og miles.

Fordelen med å gjøre det fra Storbritannia er at du kan se mye mer av verden for mye mindre. Mens sparepremien for lavt nivå for amerikanske flyselskap er 25 000 miles (og til og med de er vanskelige å finne), vil British Airways fly deg til Frankrike , Tyskland , den Nederland , etc., fra 8000 Avios retur [tur-retur].

Selv en flyreise til Spania er bare 13 000 Avios på en off-peak dato. Du kan komme deg til over 20 land og se noen av verdens største severdigheter for mindre enn prisen i miles av en amerikansk innenlands belønningsflyvning!

De typiske britiske points and miles pro vil generelt fokusere på kredittkort, primært med American Express (Amex), og utnytte kampanjene som drives av Tesco. Tesco er Storbritannias største supermarkedskjede, og lojalitetspoengene kan konverteres til British Airways Avios-poeng eller Virgin Flying Club-mil.

Kan du forklare Tesco-trikset litt mer?
Tesco har en lojalitetsordning kalt Clubcard. På forsiden av det er det ganske kjedelig: bruk £1 i butikkene deres, og du tjener 1 poeng. Ett poeng gir deg 1p rabatt på shopping, eller du kan bytte det mot andre ting, inkludert 2,4 Avios-poeng eller 2,5 Virgin Flying Club-mil.

Den virkelige verdien kommer fra vanlige bonuspoengkampanjer drevet av Tesco. Disse kan være svært aggressive. For eksempel tilbyr de jevnlig 150 bonuspoeng for kjøp av utvalgte CDer eller DVDer, som kan være så billig som £3. Det betyr at du får 360 Avios-poeng for £3. De liker også å tilby bonuspoeng på skriverblekk, som enkelt kan selges videre på eBay, ofte til kostpris - noe som betyr at milene er gratis.

Den skalerer opp også. De tilbyr ofte 5 000 poeng (12 000 Avios) for å tegne Tesco livsforsikring - med et minimumsforpliktelse på bare £ 5 per måned i et år. På slutten av 2015 tilbød de en datamaskinskriver for £39 med 2000 bonuspoeng - det var 4800 Avios.

Alle disse tilbudene kan kjøpes online, så du trenger ikke engang å gå inn i en Tesco-butikk. Tesco tilbyr også et gratis MasterCard-kredittkort, som tjener Avios (det fungerer til 0,3 Avios per £1 brukt) Dette er ikke en god pris, men det er den beste Avios MasterCard- eller Visa-avtalen som er tilgjengelig.

Min nye side Shopper-poeng er 75 % viet til Tesco Clubcard, ikke bare for miles-samlere, men også for folk som bruker poengene til ikke-reiseinnløsninger.

UK-baserte flyreiser har store drivstofftillegg (dvs. store skatter og avgifter) når du bestiller billetter. Hvordan påvirker dette poeng og miles i Storbritannia?
Den viktigste forskjellen mellom den britiske og amerikanske frequent-flyer-scenen er at i Storbritannia kan du ikke virkelig fly gratis, i hvert fall ikke lett. Både British Airways og Virgin Atlantic (og faktisk alle de andre store europeiske flyselskapene) pålegger tunge drivstofftillegg på innløsningsbilletter.

Dette er forsterket i Storbritannia av Air Passenger Duty, en avgangsskatt som pålegges av den britiske regjeringen som kan legge til opptil £166 til en billett i forretningsklasse. Hvis du løser inn British Airways Avios-poengene dine for et Club World-sete (flatsengs business class) til New York , vil du bli bedt om å betale over £500 per person i skatter og tilleggsavgifter for gratisbilletten din.

Dette er fortsatt en god deal, selvfølgelig, sammenlignet med kostnadene ved å kjøpe en lignende billett for kontanter. Men når et par trenger å finne £1000 for å dekke tilleggskostnadene på et par langdistanse belønningsseter, begrenser du åpenbart markedet til folk med en anstendig lønn. I motsetning til USA, er ikke dette en hobby for studenter eller lavtlønnede.

Det andre problemet med de tunge skattene og tilleggene er at det har gjort langsiktige innløsninger i økonomien grunnleggende meningsløse, bortsett fra i høye perioder. Hvem ville løse inn 40 000 Avios-poeng og £350 i skatt for en økonomireise tur/retur til New York , når samme billett kan kjøpes for £400 i kontanter?

Du kan omgå dette, men det er ikke lett. Air Berlin er en Avios-partner og andre Oneworld-medlem, og har lav skatt (£75 retur) innløsninger fra Tyskland til USA og Abu Dhabi.

Aer Lingus har også innløsninger med lav skatt fra Dublin til USA. Du må imidlertid ringe British Airways for å bestille disse - og BA-nettstedet forteller deg ikke dette. Bare en håndfull mennesker vet om det som et resultat.

Tilsvarende har Iberia innløsninger med lav skatt (£150 i stedet for £500 for business class) fra Madrid til nord og Sør Amerika .

Bestilling av disse på ba.com medfører imidlertid en tilleggsavgift på £500+. Flytt din Avios til Iberia Plus (gratis, online) og du kan bestille det samme setet for bare £150 i skatt. BA forteller deg det heller ikke!

Har Storbritannia mange gode kredittkorttilbud som vi har her? Hvordan er bonusene vanligvis?
Det har forbedret seg enormt de siste par årene. American Express har blitt veldig aggressiv. Den gir (for Storbritannia) svært høye bonuser på British Airways Premium Plus-kortet - vanligvis 20 000 til 25 000 poeng eller miles.

hvorfor er sør-afrika ikke trygt

Så lenge du for eksempel vet at poengene fra American Express Gold- og American Express Platinum-kortene kan gjøres om til Avios-poeng, så klarer du det veldig bra. Jeg regner imidlertid med at 90 % av Avios-samlerne ikke er klar over dette.

Du får sporadiske gode tilbud fra andre utstedere. MBNA/Bank of America tilbød 35 000 American Airlines miles som en registreringsbonus tilbake i 2013, og det kortet var gebyrfritt. Det ville gitt deg en enveisbillett på business class på Etihad fra London til Abu Dhabi!

Finnes det andre kort enn American Express?
Den andre store utstederen er MBNA/Bank of America. De håndterer britiske kredittkort for blant annet American Airlines, Etihad, Virgin Atlantic, Miles & More og United.

Standard MBNA-bonustilbud er ganske svake: Det grunnleggende Virgin Atlantic-kredittkortet tilbyr bare 3000 miles for å registrere deg. Du må sette riktig tid og søke under en god bonuskampanje. Du kan heller ikke få mer enn én bonus per kort per levetid.

Når det er sagt, er MBNA en veldrevet virksomhet - de legger ut milene dine umiddelbart, og kampanjene deres fungerer alltid som lovet.

Lloyds og Barclays, de to mainstream-bankene, har også noen lojalitetskortoperasjoner. Lloyds kjører kort for avios.com (i motsetning til British Airways), og Barclays kjører kort for Hilton og IHG Rewards Club. Generelt er imidlertid operasjonene deres dårlige. Jeg mottar mange klager på at Lloyds ikke respekterer registreringsbonuser, og Barclays har for vane å legge ut poengene dine 3-4 måneder for sent.

Skriften kan imidlertid være på veggen for ikke-Amex-kort. På slutten av 2015 begrenset EU formidlingsgebyrene (en proxy for hva butikker betaler for å akseptere kredittkort) til 0,3 % for Visa-, MasterCard- og tredjepartsutstedte American Express-kort. De tidligere prisene var rundt 0,75 %.

Det er rett og slett ikke mulig å kjøre et gratis kredittkort som tjener miles med et formidlingsgebyr på 0,3 %. Det betaler ikke engang kostnadene for midler for kortutstederen, enn si milene, dårlige fordringer, kontoutgifter osv. Du tjener ikke mye på rentebetalinger fra flyselskapskort fordi du har en rik kundebase.

I fremtiden vil vi sannsynligvis se flere årlige avgifter og lavere inntektsrater. Imidlertid er flyselskapene og hotellselskapene desperate etter å beholde logoen sin i lommeboken din, så kompromisser vil bli inngått. Kort kan begynne å tilby elitestatus, for eksempel, eller ekstra fordeler som prioritert ombordstigning. Det vil ta et par år før markedet tilpasser seg.

Hvis noen i Storbritannia var ute etter å komme inn på points & miles, hvilke råd ville du gitt dem?
Fokuser på noe enkelt, for når du først har fått din første gode forløsning under beltet, vil det oppmuntre deg til å bli mer ambisiøs.

Hilton Visa, for eksempel, er gratis og gir deg en gratis natt på et hvilket som helst globalt Hilton Family-hotell for å bruke £750. Bruker det på for eksempel Waldorf-Astoria i Roma eller Conrad i New York eller Hong Kong ville vært et flott resultat. Hvis et par hver fikk dette kortet, ville de to gratisnettene dekket en langhelg.

For din første flyinnløsning er det ingenting galt med en europeisk innløsning på British Airways. Kanskje betale de ekstra milene for Club Europe på vei ut, og tilbringe en time eller så før flyturen i BAs lounger på Heathrow. Det vil vekke appetitten din til å skalere opp innsamlingen.

hostel Praha by

Ser du at points & miles blir enklere eller vanskeligere i Storbritannia?
Hvis man ignorerer BAs drivstofftillegg – som kan reduseres via Air Berlin, Aer Lingus og Iberia – er dette en gullalder. Så lenge kreditten din er god, har det aldri vært så enkelt for en bosatt i Storbritannia å samle opp en stor haug med Avios-poeng via registreringsbonuser for kredittkort.

Utvidelsen av Oneworld – med Qatar, malaysiske og srilankiske tiltredelser de siste årene – fortsetter også å åpne opp store muligheter for å løse inn milene dine.

Noen av de gode tilbudene fra fortiden har forsvunnet - det var en gang latterlig enkelt å få gratis Star Alliance-flyreiser via BMI Diamond Club miles, for eksempel. Det er nå ingen britisk flyselskap i Star Alliance. Alt i alt er dette fortsatt gode tider å spille spillet på.

Finnes det nettbutikker eller spisesteder som i USA? Hvor er noen måter å multiplisere poengene dine per brukt dollar for å samle poeng lettere?

Både British Airways og Virgin Atlantic har netthandelsportaler kalt henholdsvis Gate 365 og Shops Away. Problemet er at de kom for sent til kampen.

Storbritannia har to store cash-back-nettsteder, Quidco og TopCashback. Flertallet av selgerne på flyselskapets shoppingportaler er på disse cashback-sidene, så du kjøper i hovedsak Avios til en dårlig pris når du velger å ikke bruke dem og i stedet tar miles.

Den eneste grunnen til at jeg vil bruke flyselskapets nettsteder er for å handle hos en selger som nekter å jobbe med tilbakebetalingssider. Den mest populære kjøpmannen som gjør dette er varehuskjeden John Lewis.

Det er en annen tweak, der shopping hos TopCashback er langt mer attraktivt for å tjene Avios enn å bruke BAs egen Gate 365-portal. Som jeg forklarte i denne artikkelen , TopCashback lar deg sende £50 i cash-back per år til Tesco Clubcard. Dette kan i seg selv konverteres til 12 400 Avios-poeng. Du har i utgangspunktet betalt 0,4p hver for de 12 400 Avioene (£ 50,00 / 12 400 Avios), som er en utmerket avtale.

Med USA-baserte kort som Citi, Chase eller AMEX har du mange overføringspartnere, slik at du kan flytte poeng dit den beste avtalen er. Er det mulig i Storbritannia? Hva er den beste måten å bruke poeng på ikke-UK-baserte flyselskaper?

hvorfor er mexico farlig

Hvis du er basert i Storbritannia, men samler miles i et ikke-britisk flyselskapsprogram, er det et par alternativer.

(Men for en nybegynner er dette ikke noe jeg vil anbefale. British Airways og – i mindre grad – Virgin Atlantic tilbyr langt flere muligheter for innløsning hvis du er basert i Storbritannia. Bare expats eller personer som ender opp med å fly andre flyselskaper med sine jobber bør legge betydelig innsats i å bygge opp miles andre steder.)

Noen ikke-britiske flyselskaper har britiske kredittkort: Lufthansa, Etihad, Emirates, United og American. Andre er American Express-overføringspartnere, så du kan sende over poeng fra et Amex Gold- eller Amex Platinum-kort: Emirates, Etihad, KLM, Air France, Singapore, Delta.

Med mindre du har betydelige kredittkortforbruk, er det usannsynlig at du noen gang vil tjene nok miles rent for en anstendig innløsning. Det er noen fantastiske innløsninger du kan få – Emirates A380 business eller førsteklasses, Etihad A380 business eller førsteklasses, Lufthansa førsteklasses osv. – men du trenger minst 100 000 miles for å løse inn for noen av disse.

Hvis du ikke flyr disse flyselskapene på jobb og ikke kan bygge opp saldoen din på den måten, er det usannsynlig at kredittkortbruk alene gir deg nok.

Hvis du vil lære mer om points & miles i Storbritannia, sjekk ut Roberts nettsted, Gå til poeng , og følg ham på Twitter . Vi har det veldig bra her i USA med lukrative poengavtaler og kredittkortbonuser, men det er helt klart mange muligheter i Storbritannia.

Bestill reisen din: Logistikktips og triks

Bestill flyreise
Finn en billig flyreise ved å bruke Skyscanner . Det er favorittsøkemotoren min fordi den søker på nettsteder og flyselskaper rundt om i verden, slik at du alltid vet at ingen stein blir vendt.

Bestill overnatting
Du kan bestille vandrerhjemmet med Hostelworld . Hvis du ønsker å bo et annet sted enn et herberge, bruk Booking.com siden det konsekvent gir de billigste prisene for gjestehus og hoteller.

Ikke glem reiseforsikring
Reiseforsikring vil beskytte deg mot sykdom, skader, tyveri og kanselleringer. Det er omfattende beskyttelse i tilfelle noe går galt. Jeg drar aldri på tur uten den siden jeg har måttet bruke den mange ganger tidligere. Mine favorittselskaper som tilbyr den beste servicen og verdien er:

• SafetyWing (best for alle)
• Forsikre min reise (for de 70 og over)
• Medjet (for ytterligere evakueringsdekning)

Vil du reise gratis?
Reisekredittkort lar deg tjene poeng som kan løses inn til gratis flyreiser og overnatting – alt uten ekstra utgifter. Sjekk ut min guide til å velge riktig kort og mine nåværende favoritter for å komme i gang og se de siste beste tilbudene.

Trenger du hjelp til å finne aktiviteter for turen din?
Få din guide er en enorm online markedsplass hvor du kan finne kule vandreturer, morsomme utflukter, hopp over køen-billetter, private guider og mer.

Klar til å bestille reisen din?
Sjekk ut min ressursside for de beste selskapene å bruke når du reiser. Jeg lister opp alle de jeg bruker når jeg reiser. De er de beste i klassen, og du kan ikke gå galt med dem på turen.