Flyselskaper

Hvorfor flybilletten din er så dyr

Et mørkt og skjult fly på en flyplass under en lys solnedgang

For noen måneder siden snakket jeg med en representant for Singapore Airlines. Naturligvis endte vi opp med å snakke om den offentlige oppfatningen av flybillettkostnader. Alle leter alltid etter den billigste flyreisen. Og mens det er måter å få billigere flyreiser, er alderen med bunnpriser rett og slett over.

billigste måten å reise rundt i Europa

Jeg har reist i over et tiår . På den tiden har jeg lagt merke til alle slags trender i bransjen - inkludert hvordan prisene endres.



Kanskje du også har lagt merke til det. Billettprisene, selv de billigste, ser ut til å bare gå opp . Spar noen flash-salg eller priskrig, forbrukere betaler mye mer enn de pleide. Jada, det er fortsatt mange lavprisflyselskaper Europa og andre regioner som tilbyr billige flyturer . Men som helhet er bransjen i endring.

Den samtalen inspirerte meg til å sette meg ned og skrive dette innlegget. Siden billettpriser er et komplisert og mystisk tema, vil jeg bruke litt tid på å forklare hvorfor flybilletten din koster så jævla mye, samt dele noen tips om hvordan du fortsatt får billige flybilletter .

Hvorfor har prisene økt?

Billettprisene er høye i dag av flere årsaker. For det første har bransjen konsolidert seg mye de siste årene. Mindre konkurranse betyr mindre behov for billigere priser. Takket være konkurser og fusjoner er det nå bare en håndfull store flyselskaper i USA

I Canada - det nest største landet i verden - er det bare tre (Air Canada, Air Transat og Westjet).

I Europa er KLM og Air France nå ett selskap. Lufthansa har sine hender i mange mindre flyselskaper (som Austrian Airlines og Eurowings). Mens lavprisflyselskaper holder prisene billige i Europa, forsvinner billettene på 10 EUR når du forlater kontinentet!

Etter hvert som flyselskaper har inngått partnerskap, fusjonert eller gått konkurs, har insentivet til å lage lave priser for å vinne virksomheten stort sett forsvunnet.

For det andre har prisen på flydrivstoff økt voldsomt. Tilbake i 1996 kostet flyselskapets drivstoff 0,55 dollar per gallon. Nå er det ,95 per gallon. Flyselskaper kan ikke absorbere all denne økningen, så de overfører noe av det til forbrukeren, noe som fører til høyere priser.

I tillegg har flyselskapsskatter og sikkerhetsavgifter økt, noe som legger mye til grunnprisen din. For øyeblikket legges følgende avgifter til billetten din:

  • 11. september Sikkerhetsgebyr på ,50 (opptil maksimalt per tur/retur)
  • Passasjeranleggsavgift på ,50 per segment (opptil maksimalt per tur/retur)
  • USAs føderale innenlandske segmentavgift på ,70 per segment
  • Amerikansk reisefasilitetersavgift på ,20 per retning (gjelder kun for flyreiser til/fra Alaska og Hawaii og de 48 sammenhengende amerikanske delstatene eller mellom Alaska og Hawaii)
  • US immigrasjonsbrukeravgift på
  • US Customs brukeravgift på ,50
  • US APHIS-brukeravgift på
  • Amerikansk internasjonal transportskatt på 16,30 USD per ankomst eller avreise
  • Utenlandske myndigheters sikkerhet/turisme/flyplass/internasjonal transportskatter og avgifter på opptil 0 (varierer mye etter destinasjon og svinger med valutakurser)

Det er en helvetes masse avgifter! Og det er ikke bare USA. Har du noen gang flydd til London? Halve billettprisen består av avgifter og skatter!

Etter 9/11 og resesjonen falt dessuten etterspørselen, og for å kompensere reduserte flyselskapene både antall ruter de tilbød og frekvensen på deres flyvninger. De gjorde dette for å spare penger og fly fyldigere fly. Fullere fly betyr flere passasjerinntekter og færre kostnader for flyselskapet.

Det er grunnen til at hvis du bor langt fra en storby, har du sett prisene gå opp og antall flyreiser gå ned. Fly flyr nesten fullt nå, og det er flyselskapene ganske fornøyde med.

Med færre fly, mindre konkurranse og høyere kapasitet kan flyselskapene kreve mye mer for billetter. Det er ingenting som stopper dem, og de trenger ikke senke prisene. United-sjef Jeff Smisek sa at først nå er flybillettene priset riktig. Når du har en administrerende direktør som sier noe sånt, betyr det at prisene ikke går ned lenger - bare opp.

Ifølge Rick Seaney fra Farecompare.com , Før 2008 gikk det i passasjerenes favør. Etter krisen i 2009 tippet omfanget av rettferdighet mot flyselskapene.

Hvorfor svinger prisene?

Prisene går opp og ned av mange grunner. Ingen kan egentlig forutsi når eller om en pris vil endre seg. Bare flyselskapet vet det. Men det er fire ting som driver prisene: konkurranse, tilbud, etterspørsel og oljepriser. De første og siste varene er de som virkelig påvirker prisene mest.

Sammen påvirker disse fire tingene en nydelig ting som kalles belastningsfaktoren. Flyselskaper ønsker å fylle flyene sine og maksimere fortjenesten, og de gjør dette ved å beregne et flys lastefaktor. I hovedsak er dette prosentandelen av seter som selges på en flytur. De ønsker at dette tallet skal være så høyt som mulig.

Flyselskaper har en tendens til å styre belastningsfaktoren sin ved å stadig endre billettprisene for å fylle flyet og få maksimal inntekt. På en amerikansk innenlandsflyvning kan det være 10–15 forskjellige prispunkter, ifølge Rick Seaney.

Hvis kabinfaktoren er lav og etterspørselen lav, vil et flyselskap øke tilgjengeligheten av billige priser. Dersom kabinfaktoren er høy og etterspørselen høy, vil flyselskapet heve prisene.

I flybransjen er det to typer passasjerer: forretningsreisende og fritidspassasjerer. Forretningsreisende er fleksible på pris (sjefen betaler), men ikke på datoer. Fritidsreisende er ikke fleksible når det gjelder pris (jo billigere, jo bedre), men er på datoer.

Flyselskaper prøver hele tiden å finne en balanse mellom disse to typene slik at de kan tjene penger. Hvorfor fly et fly fullt av billige priser når du kan få folk til å betale mer?

Flyselskaper vet at et visst antall personer vil bestille langt i forveien hvis de finner en anstendig pris. Flyselskaper vet også at de må holde et visst antall seter for forretningsreisende som vil bestille i siste liten og betale mer. Billettprisene hopper opp og ned basert på etterspørselen etter seter fra disse to passasjertypene.

Som Scott Mayerowitz, flyreporter for Associated Press, sier:

For å maksimere fortjenesten utviklet flyselskapene sofistikerte datasystemer som konstant sammenligner bestillingstrender med tidligere salgshistorie. Hvis billettene selges raskere enn tidligere, stiger prisen. Hvis en konkurrent øker prisene, vil flyselskapet sannsynligvis øke deres også.

Hvordan får du billige priser?

Jeg husker dagene da jeg ble begeistret over 0-priser til Europa . Nå, med priser typisk rundt 00, blir jeg begeistret over 0 tur-retur-priser. (Yay! sier jeg sarkastisk.)

Det er ikke umulig å finne en billig billett. Det er mange, mange måter å finne billige flybilletter, og mens jeg går inn i utrolige detaljer i dette andre innlegget , her er noen grunnleggende tips:

For å unngå å være den personen som betalte mest for billetten sin, må du være fleksibel. Som jeg sa, flyselskapene endrer stadig priser og prøver å balansere fritids- og forretningsreisende; de vil gjøre sitt beste for å unngå at kundene betaler den laveste prisen.

Omtrent tre måneder før begynner flyselskapene å administrere disse bunnprispunktene, sier Rick. Det betyr at flyselskapene begynner å se på historiske trender og nåværende setesalg for å finne ut om de vil slippe de virkelig lave prisene eller holde prisene høye.

Hvis du bestiller innen en måned, spiller du i flyselskapets hånd. Som Rick påpekte for meg, selges de fleste billettene innen 30 dager etter avreise. Å bestille så sent er en dårlig idé. På det tidspunktet vet flyselskapene at de har deg. Når datoene dine ikke lenger er fleksible, betaler du det de krever.

For å sitere Scott igjen:

Dagene med rutinemessig fly fra New York til San Francisco for hver vei er for lengst forbi. Når det er sagt, er det tidvis priskrig når flyselskaper som Virgin America eller Spirit går inn i et nytt marked. Flyselskaper vil også fortsatt gi store rabatter på flyreiser når trafikken er lav, for eksempel vinterflyvninger til Europa. Fangsten er: reisende må være fleksible når de flyr. ITA Softwares flybillettsøk gir en kalender over de laveste prisene på gitte ruter. Det er en fin måte å finne de beste prisene på hvis du har litt fleksibilitet.

Mens det er mange andre triks for å redusere kostnadene for billetten din, er de to viktigste fleksibilitet og fly når etterspørselen er lav. Det betyr å fly midt i uken, ta flyvninger tidlig om morgenen eller sent på kvelden, og unngå å fly på mandag, fredag ​​eller søndag.

Dagene med billige flybilletter er for lengst over. De kommer ikke tilbake, og prisene du ser nå er den nye normalen for flybilletter. De kommer ganske enkelt til å koste mye mer, spesielt hvis du ikke finner det beste stedet når prisene er lavest. Men ved å forstå hvordan billettene er priset, kan du unngå å være den personen som har betalt mest.

Nå som du vet hvorfor flyreiser er dyre, kan du finne ut hvordan du kan få billigere flyreiser enn personen som sitter ved siden av deg:


Bestill reisen din: Logistikktips og triks

Bestill flyreise
Finn en billig flyreise ved å bruke Skyscanner . Det er favorittsøkemotoren min fordi den søker på nettsteder og flyselskaper rundt om i verden, slik at du alltid vet at ingen stein blir vendt.

Bestill overnatting
Du kan bestille vandrerhjemmet med Hostelworld . Hvis du ønsker å bo et annet sted enn et herberge, bruk Booking.com siden den konsekvent gir de billigste prisene for gjestehus og hoteller.

Ikke glem reiseforsikring
Reiseforsikring vil beskytte deg mot sykdom, skader, tyveri og kanselleringer. Det er omfattende beskyttelse i tilfelle noe går galt. Jeg drar aldri på tur uten den siden jeg har måttet bruke den mange ganger tidligere. Mine favorittselskaper som tilbyr den beste servicen og verdien er:

Vil du reise gratis?
Reisekredittkort lar deg tjene poeng som kan løses inn til gratis flyreiser og overnatting – alt uten ekstra utgifter. Sjekk ut min guide til å velge riktig kort og mine nåværende favoritter for å komme i gang og se de siste beste tilbudene.

Trenger du hjelp til å finne aktiviteter for turen din?
Få din guide er en enorm online markedsplass hvor du kan finne kule vandreturer, morsomme utflukter, hopp over køen-billetter, private guider og mer.

Klar til å bestille reisen din?
Sjekk ut min ressursside for de beste selskapene å bruke når du reiser. Jeg lister opp alle de jeg bruker når jeg reiser. De er de beste i klassen, og du kan ikke gå galt med dem på turen.

Populære Innlegg