Hvordan tilbringe 24 timer i et fly

Lagt ut :

Jeg er en luftfartsnerd, noe som betyr at jeg elsker alt relatert til fly (selv om Jeg er livredd ). Fly fascinerer meg. De har rundt 8000 deler og veier flere tonn, men klarer fortsatt å holde seg oppe på himmelen uten å falle fra hverandre!

Jeg mener har du noen gang sett en av de boltene som holder opp en vinge? Det forvirrer meg hvordan en så liten ting kan holde så mye vekt. Takk, aerodynamikk, ingeniører og arbeiderne i Airbus og Boeing!

I mars ble jeg invitert til Boeing-anlegget i South Carolina for levering av Singapore Airlines’ nye 787-10, det første 10-serie Dreamliner-flyet. Som en del av det inviterte medieteamet (inkludert noen andre AV-nerder, som Brian Kelly , Ben Mutzabaugh, Zach Honing , og Kjendis Gibson ), tilbrakte vi noen dager på anlegget og fløy deretter leveringsflyet fra Charleston til Singapore .

Det var virkelig en av de kuleste opplevelsene jeg noen gang har hatt. For de andre gutta er det pari for kurset. De går på disse hele tiden. Men for meg var dette en helt ny opplevelse. Jeg mener å bli invitert til fabrikken og deretter fly på første fly? Wow! Så kult.

Men South Carolina til Singapore er en lang flytur. Den totale flytiden er 22 timer. Den totale tiden på flyet for oss? 24,5 timer siden vi ikke fikk lov til å forlate flyet under påfyllingsstoppet i Osaka.

Det er riktig. Jeg brukte litt mer enn en hel dag inne i et fly.

Og hvordan tilbringer man en hel dag på et fly? Dette er hvordan:

Time 1
Vi går ombord på flyet (Boeing har sin egen gateway på fabrikken deres), hvor vi blir møtt av mannskapet og Singapore Airlines-ledere. Jeg setter meg ned i business-class-setet mitt, henter champagnen min før flyet og beundrer det nye underholdningssystemet (IFE). Det er det beste jeg har sett. Skjermen er enorm med superskarp definisjon og systemet lagrer all informasjon og preferanser slik at du raskt kan komme tilbake til filmene dine.

Den minimerer også frem og tilbake mellom menyene ved å holde alternativene åpne nederst på skjermen mens du blar og laster dem uten å måtte bytte. Sammenlignet med de elendige IFE-ene vi har i statene, er det som magi.

Time 2
Etter takeoff begynner jeg å se på Justice League . Det er forferdelig, så jeg flytter til byssa for å drikke meg full ... jeg mener prøve vinutvalget. OK, vi ble fulle. Det er ingen annen måte å si det på. De flyvertinnene skjenker på tunge glass.

Time 3
Fortsett å drikke i byssa.

Time 4

Etter å ha blitt tilstrekkelig ristet, byr jeg alle god natt og går tilbake til plassen min. Mens de andre AV-nerdene plukker fra hverandre setet for lengde, vinkler, cubby-tilgang og alt i mellom, er jeg bare glad for å kunne sove i et så fantastisk sete. Setet er 26 tommer bredt, noe som er mye langt for en fyr som meg. Det polstrede interiøret demper støy og er satt tilbake nok til at du kan lage en liten kokong skjult for resten av hytta.

beste stedet å besøke i colombia

Time 5
Fortsett å sove.

Time 6
Mer søvn.

Time 7
Telle sauer.

Time 8
Drømmer om Batman. Vente? Er jeg Batman?

Time 9
Fortsatt ute som et lys.

Time 10
Til slutt kommer jeg til og dunker litt vann for å bli kvitt bakrusen min. Jeg føler meg ganske bra for en som bare fikk seks timers søvn. Jeg vandrer stille rundt i kabinen da de fleste andre passasjerene på flyet fortsatt sover. Jeg spiser middagen jeg gikk glipp av og avslutter motvillig Justice League (seriøst, det er forferdelig).

Time 11
Jeg bruker en time på å skrive blogginnlegg og jobbe med mine kommende memoarer.

Time 12
Nå blir jeg gal fordi jeg har vært på dette flyet i 12 timer og fortsatt har 12 til igjen! Jeg drikker et glass vin til og fortsetter å skrive. Det er ganske lite spennende. Jeg er på det punktet hvor nyheten har tatt av og begynner å fikle rundt.

Time 13
Jobb litt mer mens du ser på Geostorm (en annen forferdelig film). Jeg er ikke sikker på hva som er med meg og forferdelige filmer, men jeg ser ut til å trekke mot dem på fly. Jeg tror det er fordi det er en god tid å bare gå seg vill og ikke tenke. Jeg vil bare se cheesy plott og sånt blåse opp.

Time 14
På tide med en ny lur!

Time 15

Jeg våkner og merker at alle også står opp, så jeg går og prater med folk. Det var veldig interessant å være på et fly med journalister. Her har jeg ingen tidsfrist (jeg mener denne artikkelen er for at noe skjedde for to måneder siden) og disse gutta arkiverer rasende historier for når vi lander, slik at de alle kan være de første til å rapportere om flyet. Her er noen av artiklene de skrev:

• Singapore Airlines ny 787-10 i bilder (Flight Global)
• Boeing leverer verdens første 787-10 Dreamliner til Singapore Airlines (The Points Guy)
• New Singapore Airlines Boeing 787-10 (Sam Chui)
• Den nye flylukten (USA Today)

Time 16
Kabinlysene tennes endelig og vi gjør oss klare til å lande. Det er en lett matbit, jeg skriver litt mer og begynner så å lese en bok.

Time 17
Etter 16 timer er vi inne Japan . Nå lurer du sikkert på hvordan flyet klarte seg så langt? Jeg mener at dette flyet bare skal kunne fly rundt 8055 miles og Osaka er 11255 miles unna. Enkelt: uten en fullastet kabin med mennesker og bagasje er et fly ekstra lett og kan komme veldig langt på en veldig full tank med bensin!

Time 18
Mens de er på bakken fyller de drivstoff på flyet, bytter ut mannskapet og henter inn litt ny mat (servert av Singapore Airlines denne gangen og ikke Boeing). Jeg ser på alle journalister som lager videoer og gjør intervjuer og chatter deretter med administrerende direktør i Singapore Airlines, som gir meg noen sushi-anbefalinger i Singapore (jeg fikk aldri spist på dem, men han anbefalte Kuiiya og Chobei). Det meste jeg gjorde var å ta noen bilder.

mat i Hellas koster

Time 19
Avgangstid igjen.

Time 20
Etter nok en frokost (deilige egg med spinat og tang), flytter jeg til økonomiklasse for å se hvordan det er mens jeg prøver å ikke vekke Singapore Airlines-ansatte som prøver å sove. Det er mye benplass og setet har en bratt tilbakelening (som er bra når du lener deg tilbake, men dårlig når personen foran deg lener seg tilbake siden det avskjærer mye av plassen din). Setene er også veldig komfortable og med myk polstring.

Etter Qatars A350-økonomi, kan de være mine favoritt-økonomi-seter.

Time 21
Jeg utnytter å ha min egen rad i økonomi og tar en ny lur.

Time 22
Drømmeland.

Time 23

Jeg våkner og går tilbake til business class for frokost. Solen kommer og vi gjør oss klare til å lande. Jeg har gitt opp filmer og har akkurat begynt å skrive. Før vi lander tar jeg noen bilder og ser hvem som vil spise middag senere på dagen.

Time 24

På tide å lande inn Singapore . Jeg er alltid imponert over flåten av lasteskip utenfor kysten av Singapore. Så langt øyet kan se, går innbyggerne i global handel frem og tilbake mens vi lander og trekker inn porten, vi blir ønsket velkommen med vannkanoner og en festlig begivenhet.

Å tilbringe 24 timer i et fly var en opplevelse jeg (sannsynligvis) aldri vil ha igjen, men overraskende nok var det ikke så ille som jeg hadde trodd det ville være. Dreamliner er presset på bare 6000 fot sammenlignet med andre fly som er presset i høyder rundt 8000 fot. føtter. Så da jeg gikk av flyet, følte jeg meg ganske uthvilt og mindre trøtt.

Jeg har aldri lagt merke til det før, men etter å ha tilbrakt 24 timer i et rør, holder den vitenskapen Boeing snakket om virkelig snus.

Jeg følte meg ikke like jetlagget eller den normale, grove følelsen jeg har etter en lang internasjonal flytur. (Hvem andre elsker å dusje med en gang etter en lang flytur? Noen? Får meg til å føle meg uthvilt!)

Denne nye Singapore 787-10 vil være et regionalt fartøy, så på det meste vil du bare være i dette flyet i omtrent seks timer. De skal bare fly den rundt i Asia og Australia . Jeg vil si at dette vil være en av de fineste seks timene du vil ha på et fly, uansett hvilken klasse du er i.

Jeg har et nytt favorittfly å fly rundt i Asia, som takket være Singapores partnerskap med Chase, American Express, SPG og Citi, samt deres samarbeid med United betyr at jeg kan bruke poeng til å gjøre det gratis!

Men neste gang jeg setter meg på dette flyet, vil jeg være glad for at det ikke er før om 24 timer. Det er litt for langt for meg.

Bestill reisen din: Logistikktips og triks

Bestill flyreise
Finn en billig flyreise ved å bruke Skyscanner . Det er favorittsøkemotoren min fordi den søker på nettsteder og flyselskaper rundt om i verden, slik at du alltid vet at ingen stein blir vendt.

Bestill overnatting
Du kan bestille vandrerhjemmet med Hostelworld . Hvis du ønsker å bo et annet sted enn et herberge, bruk Booking.com siden det konsekvent gir de billigste prisene for gjestehus og hoteller.

Ikke glem reiseforsikring
Reiseforsikring vil beskytte deg mot sykdom, skader, tyveri og kanselleringer. Det er omfattende beskyttelse i tilfelle noe går galt. Jeg drar aldri på tur uten den siden jeg har måttet bruke den mange ganger tidligere. Mine favorittselskaper som tilbyr den beste servicen og verdien er:

biltur over usa

• SafetyWing (best for alle)
• Forsikre min reise (for de 70 og over)
• Medjet (for ytterligere evakueringsdekning)

Vil du reise gratis?
Reisekredittkort lar deg tjene poeng som kan løses inn til gratis flyreiser og overnatting – alt uten ekstra utgifter. Sjekk ut min guide til å velge riktig kort og mine nåværende favoritter for å komme i gang og se de siste beste tilbudene.

Trenger du hjelp til å finne aktiviteter for turen din?
Få din guide er en enorm online markedsplass hvor du kan finne kule vandreturer, morsomme utflukter, hopp over køen-billetter, private guider og mer.

Klar til å bestille reisen din?
Sjekk ut min ressursside for de beste selskapene å bruke når du reiser. Jeg lister opp alle de jeg bruker når jeg reiser. De er de beste i klassen, og du kan ikke gå galt med dem på turen.
Merk: Jeg var en del av pressekjernen for lanseringen av dette flyet. Singapore Airlines dekket hotellet, flyet og alle måltidene jeg hadde under offisielle arrangementer. Jeg ble ikke kompensert økonomisk for dette.